사후 처리가 아닌 사전 예방 중심의 정밀 케어
승강기는 수만 개의 정밀 부품과 복잡한 전기 안전회로로 이루어진 핵심 이동 설비입니다. 단순 육안 점검만으로는 잠재된 고장 징후와 부품의 마모도를 정확히 파악할 수 없습니다.
대한엘리베이터(주)는 “설치와 제어 메커니즘을 가장 잘 아는 전문 엔지니어가 직접 관리한다”는 철학을 바탕으로, 현대 · TK · 오티스 및 중소기업 기종 전반의 제어반, 브레이크, 권상기, 도어 안전장치를 정밀 진단합니다.
승강기는 사람이 타는 인승용과 화물을 싣는 화물용으로 나뉩니다. 두 종류는 이용 목적과 부하 조건이 달라 중점 점검 항목도 달라집니다. 대한엘리베이터는 각 종류에 맞춘 관리 계획을 세워 운영합니다.
사람이 타는 승강기, 갇힘과 끼임을 막는 것이 최우선입니다.
대상 현장 — 아파트 · 오피스텔 · 상가 · 병원 · 사무용 빌딩 등 일반 이용자가 직접 탑승하는 모든 승객용 승강기
인승용 승강기는 불특정 다수가 매일 이용하기 때문에 도어 안전장치와 비상통화장치, 착상 정밀도가 이용자 안전에 곧바로 연결됩니다. 승차감과 소음도 건물 만족도를 크게 좌우하므로 함께 관리합니다.
세이프티슈 · 멀티빔 광전관 감지 성능 시험, 도어 머신과 행거 롤러 상태 점검, 개폐 타이밍 조정으로 끼임 사고를 예방합니다.
카 내 · 외부 양방향 통화장치의 실제 통화 시험을 매월 실시합니다. 갇힘 발생 시 외부와 연결되지 않으면 가장 위험합니다.
층 바닥과 카 바닥의 단차(착상 레벨), 가이드 슈 · 롤러 유격, 가감속 곡선을 조정해 걸림과 흔들림을 줄입니다.
정밀안전검사 대상이 되면 법정 안전장치를 갖춰야 합니다. 대상 여부와 보강 항목은 노후승강기 7대 안전장치에서 확인하실 수 있습니다.
무겁게, 자주 움직이는 승강기는 다르게 관리해야 합니다.
대상 현장 — 공장 · 물류창고 · 시장 · 상가 후면 하역구역 등 화물 운반을 목적으로 운행하는 승강기
화물용 승강기는 적재하중이 크고 부하 변동이 심하며 운행 빈도가 높습니다. 같은 연식이라도 인승용보다 로프와 브레이크, 가이드 레일의 마모가 빠르게 진행됩니다. 지게차나 대차가 드나들며 카 바닥과 도어 하부에 충격이 누적되는 것도 인승용에는 없는 조건입니다.
과부하 감지장치 작동값을 확인하고, 정격하중 상태에서 브레이크 제동력과 라이닝 간극을 계측합니다. 화물용은 제동 여유가 곧 안전입니다.
주 로프의 소선 절단과 직경 감소, 장력 균등도를 측정하고 가이드 레일 급유와 슈 · 롤러 유격을 인승용보다 짧은 주기로 살핍니다.
상하 개폐식 도어가 적용된 현장이 많아 도어 구동계 점검 항목이 다릅니다. 하역 충격으로 인한 카 바닥 변형과 도어 하부 손상도 함께 확인합니다.
화물용 승강기는 적재하중 · 도어 형식 · 운행 빈도 · 취급 화물에 따라 점검 주기와 항목을 다르게 잡아야 합니다. 현장을 보고 관리 계획을 제안해 드립니다. 무료 현장 실측 신청
승강기안전관리법 제32조에 따른 법정 월 자체점검은 인승용 · 화물용 모두 동일하게 적용됩니다. 아래 4대 핵심 파트를 기준으로 점검하며, 승강기 종류와 건물 용도에 따라 중점 항목과 주기를 조정합니다.
| 점검 파트 | 주요 점검 항목 | 점검 주기 및 관리 내용 |
|---|---|---|
| 기계실 / 권상기MACHINE ROOM |
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매월 1회 정기점검 진동 · 소음 정밀 계측 및 급유 |
| 제어반 / 안전회로CONTROL PANEL |
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매월 1회 정기점검 먼지 · 분진 에어 클리닝 병행 |
| 카 / 도어 장치CAR & DOOR |
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매월 1회 정기점검 도어 개폐 타이밍 및 정숙성 최적화 |
| 승강로 / 피트HOISTWAY & PIT |
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분기별 정밀점검 화물용은 마모 진행이 빨라 주기를 앞당겨 관리 |
점검 완료 즉시 승강기안전종합정보망(KoELSA)에 결과를 등록하며, 관리주체에게는 세부 점검 결과 및 부품 마모 상태 리포트를 투명하게 공유합니다.
건물 특성과 예산에 맞춘 두 가지 계약 방식을 제공합니다. 인승용 · 화물용 모두 계약하실 수 있습니다.
합리적이고 경제적인 유지비용으로 표준 관리 서비스를 제공합니다.
돌발적인 수리비용 부담 없이 연간 예산을 안정적으로 통제할 수 있습니다.
단순 부품 교환이 아닌, 회로 도면 정밀 분석과 메커니즘 역설계를 통한 근본적인 트러블슈팅을 수행합니다.
관할 구역 밀착 배치를 통해 갇힘 · 고장 접수 시 신속하게 현장에 도착합니다.
현대, TK, 오티스, 미쓰비시, 후지텍 및 주요 중소기업 제어반 전 기종에 대응합니다.
부품 직수급을 통한 신속한 납기 단축과 정직한 부품가를 적용합니다.